北京時(shí)間9月18日，根據(jù)多家美國(guó)媒體的聯(lián)合報(bào)道，多名快船隊(duì)內(nèi)成員（非特指球員，主要為工作人員等）都在推動(dòng)球隊(duì)與科懷-倫納德分道揚(yáng)鑣。一位匿名的工作人員甚至稱(chēng)跟倫納德合作是噩夢(mèng)，如果他能離開(kāi)LAC是皆大歡喜的結(jié)局。

6小時(shí)后，根據(jù)美媒APHoops的報(bào)道，快船方面的消息，科懷-倫納德正在快船的訓(xùn)練基地訓(xùn)練以備戰(zhàn)即將到來(lái)的新賽季。【換言之小卡還是在快船】

根據(jù)TA記者John Hollinger的分析，宣布倫納德的合同無(wú)效對(duì)于NBA而言是非常棘手的問(wèn)題，既要作廢合同又要讓快船承擔(dān)工資帽懲罰的解決方案很難成為最終的結(jié)果。

雖然很多球隊(duì)很樂(lè)意看到聯(lián)盟對(duì)快船進(jìn)行這樣的處罰，但具體的操作流程卻未明確條款，勞資協(xié)議第一章甚至沒(méi)有收錄‘合同作廢’這一術(shù)語(yǔ)。

NBA記者Baxter則表示，多位聯(lián)盟的高管與其他職業(yè)體育聯(lián)盟的經(jīng)理人都覺(jué)得科懷-倫納德會(huì)跟快船執(zhí)行完合同，他的合同在26-27賽季結(jié)束后到期。

一位快船的前員工表示，球隊(duì)的重心早已轉(zhuǎn)移，球隊(duì)并不是圍繞倫納德建隊(duì)，管理層明白這一點(diǎn)。

倫納德此前與快船簽下的提前續(xù)約合同是三年1.49億，這份合同沒(méi)有球員選項(xiàng)，25-26賽季5000萬(wàn)，26-27賽季5030萬(wàn)，倫納德也只剩下兩年1億的合同，執(zhí)行完這份合同后他可能也要淡出聯(lián)盟。

倫納德陰陽(yáng)合同事件實(shí)際上只是場(chǎng)外流言的冰山一角，更多的細(xì)節(jié)能看出他是一個(gè)急功近利的球員，比如小卡的叔叔丹尼斯曾要求湖人給他：球隊(duì)部分股權(quán)、私人飛機(jī)使用權(quán)、一棟房屋以及保障性的場(chǎng)外代言收入。這些要求他同樣向湖人、猛龍等球隊(duì)提出過(guò)。

湖人記者評(píng)價(jià)：這實(shí)在是太瘋狂了。